天然气以-162℃的液态形式保存在钢瓶内

2020-08-22 21:28

今年春运,当您坐汽车从南宁至北海、玉林时,您乘坐的可能是一辆不“喝油”而“喝气”的新能源大巴。记者近日获悉,广西运德集团新添置的10辆液化天然气大巴车春运期间悄然投放南宁至北海班线,而且玉林也出现了“喝气”客车。这些客运新成员的表现颇受关注,客运人士表示,它们或将成为未来大客车发展的趋势。

(责任编辑:宋雅静)

“这个是隔热钢瓶,天然气以-162℃的液态形式保存在钢瓶内,瓶口处的白霜就是瓶内外的温差所致。”司机尹强说,这批车刚到时,公司专门对相关驾驶员进行了培训,加气员操作时都要带专用手套。

液态天然气客车上有两个液化气钢罐,一次充气,最多可跑1100公里。记者 张孟君摄

据介绍,两个液化气罐容积分别为500l、150l(为确保安全,加注液态天然气时只能加注90%的容量),加一次气最多可跑1100公里,完全可以保证南宁至北海两次往返的行驶要求。当车到站后,将根据气压表的情况相应补足气上路,避免中途没气又无处可加的状况发生。液化天然气的燃点高达650℃,高于汽油、柴油。一旦钢瓶发生泄漏,这种液体在常温下会很快气化,且因密度比空气小得多,会快速向上逸散,不易发生爆炸。

2月23日,记者在南宁看到了这种“喝气”的客车,从外观上看,和其它大巴车没什么区别。驾驶员打开客车中部的车厢盖,两个水桶粗的钢瓶气罐赫然躺在车底。室外出太阳,钢瓶瓶口处的管道上却结着一层厚厚的白霜。